2020年4月30日16點10分左右，某新材料公司一裝置管道破裂起火，根據(jù)初步調(diào)查,事故系PTA漿料出口管線發(fā)生破裂，導致管道外伴熱的導熱油管斷裂，導熱油泄漏，引發(fā)火災(zāi)，事故具體原因正在進一步調(diào)查中。

     導熱油又稱傳熱油,正規(guī)名稱為熱載體油，在國標《有機熱載體》（GB/23971-2009）提出的正式名稱，俗稱“導熱油”、熱煤油等。

       導熱油在使用中存在一個認識誤區(qū)，認為導熱油的閃點越高越耐高溫，因此，不去關(guān)心導熱油的熱穩(wěn)定性、氧化安定性、熱傳導性等關(guān)鍵性指標，卻非常強調(diào)導熱油的閃點，往往將閃點作為選擇導熱油的主要指標甚至作為決定性指標。
    閃點是油品使用、貯存的一個安全指標，不同的油品因其使用方式不同對閃點有不同的要求。當閃點不符合規(guī)定時，就會存在不安全因素。
據(jù)統(tǒng)計，我國常用導熱油的閃點大多在160～200℃之間，而導熱油標準《有機熱載體》（GB/T23971-2009）規(guī)定：導熱油的閉口閃點不低于100℃，標準僅對開式系統(tǒng)使用的L-QB類產(chǎn)品規(guī)定了開口閃點指標；對閉式系統(tǒng)使用的導熱油沒有規(guī)定開口閃點指標。

    為什么標準規(guī)定的閃點指標這么低？這是因為在導熱油加熱系統(tǒng)中，導熱油的工作溫度均大于導熱油的閃點，一般在250℃以上，液相使用時工作溫度達350℃，氣相使用時使用溫度達400℃。在正常運行條件下，導熱油在密閉的系統(tǒng)中使用，系統(tǒng)中的溫度雖然高于閃點，但系統(tǒng)中不具備燃燒三要素（可燃物、助燃物、著火源），因此導熱油不會燃燒，也不影響導熱油爐及系統(tǒng)的安全性。但系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，即使導熱油的閃點再高，遇到明火或靜電火花也都易引發(fā)火災(zāi)。

由此可見導熱油的閃點高低，不是衡量導熱油使用安全與不安全的主要指標，也不能理解為導熱油閃點越高越適用于高溫。閃點只能作為參考性指標，要求過高的閃點或閃點越高越耐高溫的概念是不正確的。

    導熱油的使用性能和安全性能的評定指標是熱穩(wěn)定性。熱穩(wěn)定性是導熱油在高溫下抵抗熱裂解化學分解的能力，是其重要的品質(zhì)，能夠反映導熱油在高溫下發(fā)生化學反應(yīng)的傾向。導熱油的耐高溫性也是由熱穩(wěn)定性試驗評定的，通過熱穩(wěn)定性試驗確定導熱油的允許使用溫度。導熱油的熱穩(wěn)定性的優(yōu)劣直接關(guān)系到油品的使用壽命、裝置運行周期、安全生產(chǎn)情況及企業(yè)的經(jīng)濟效益。

     如何做好導熱油使用時的防護工作：
    1、按導熱油的牌號及用熱工藝要求，正確選用各種牌號節(jié)能導熱油，并嚴格守化工部《熱載體加熱爐安全技術(shù)規(guī)程》中的各項規(guī)定，正確使用導熱油。
    2、要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏
    3、定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況
    4、發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修
    5、熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計
    6、使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度
    7、在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管
    8、定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控
    9、節(jié)能導熱油適用于燃煤、燃氣、燃油加熱熱爐作載熱體，電加熱反應(yīng)釜等供熱設(shè)備使用時，應(yīng)具有膨脹槽和貯槽及其它安全組件和溫控儀表等配套設(shè)施，確保安全運行。
    10、.導熱油投入使用，在開始運行時先啟動循環(huán)油泵運行半小時后，再點火升溫，在初次使用時應(yīng)緩慢升溫每小時20℃，當溫度升至130℃左右時，要保溫一段時間，當溫度升至180℃-200℃時再保溫一段時間后方可投入正常使用。
    11、高溫導熱油經(jīng)使用半年后，應(yīng)進行一次油品分析。若長期使用后，發(fā)現(xiàn)傳熱效果差、或發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)根據(jù)油品分析結(jié)果決定（主要控制項目，殘?zhí)坎淮笥?.5℅,酸值不大于0.5mgKOH/g,閃點變化